Йәмғиәт
20 Февраля 2021, 09:29

ПО-ПРЕЖНЕМУ ПЕРВЫЙ

Юриса Нигматуллина «Витязю» представлять не надо; водитель-испытатель на заводе знаменитый. Так уж получилось, что в заводской летописи рядом со словом «первый» часто появляется фамилия Нигматуллин.

Юриса Нигматуллина «Витязю» представлять не надо; водитель-испытатель на заводе знаменитый. Так уж получилось, что в заводской летописи рядом со словом «первый» часто появляется фамилия Нигматуллин.

В октябре 1981 года бригада слесарей МСР под руководством Юриса Нигматуллина собрала первое изделие ИЗТМ. Столько лет прошло, но Юрис Галихужич до сих пор волнуется, вспоминая и тех, с кем собирал тот первый двухзвенник, и тот озорной задор, с которым забывали о времени и выходных. Тогда на кону стояло больше, чем амбиции молодости; на них смотрел весь завод.
Потом была первая группа своих, заводских, водителей-сборщиков, где он был мастером. Потом появились первые водители-испытатели, и Нигматуллин был одним из них. Они были явлением уникальным; знали машину досконально, могли устранить любую неисправность, самостоятельно разобрав и собрав узлы и механизмы.

Сегодня по стране ходят более двух тысяч «Витязей». А когда компания отправляла в войска и организации первые машины, вместе с ними уезжали в длительные командировки и водители; завод выполнял свои обязательства по сопровождению изделий, находящихся на подконтрольной эксплуатации. И вновь Юрис Нигматуллин был в первых списках. География этих поездок впечатляет: Якутия, Томская область, Иркутская, Мурманская, Ленинградская, Псковская, Красноярский край, Ханты-мансийский округ. Каждая из этих поездок была вкладом в багаж опыта и знаний по эксплуатации машин. Накопленный по крупицам опыт со временем стал настоящей технической энциклопедией «Витязя».

Заместитель директора по качеству Фарит Мурзабаев высоко ценит Юриса Нигматуллина:

- Он очень грамотный в плане знания машины человек, - говорит Фарит Галеевич, - все вопросы может изложить и решить на самом высоком техническом уровне.

Именно поэтому он, несмотря на почтенный возраст, занимается сейчас подготовкой молодых специалистов гарантийного отдела.

Когда Министерство обороны приняло решение выставить арктические "ТОРы" и "Панцири" на Параде Победы в Москве, то подготовку двухзвенников к Параду поручили Нигматуллину.
В 2017 году он стал участником первого в истории завода победного марша наших машин по Красной площади. За свой первый парад Юрис Нигматуллин был удостоен медали «За Отличие в службе в Сухопутных войсках» и Благодарственного письма Главного ракетно-артиллерийского управления МО РФ. А через год, за участие в подготовке Парада Победы 2018 года Юрис Галихужич был отмечен Знаком отличия военнослужащих Сухопутных войск «За Отличие» и Грамотой Министерства Обороны РФ.
В списке поощрений они далеко не единственные, однако для Юриса Нигматуллина важнее всех наград - отношение к нему тех, с кем он начинал свой путь на «Витязе». Руководство завода знает точно: там, где Нигматуллин, успех гарантирован.

Сегодня Юрис Галихужич отмечает свой юбилейный День рождения. И мы рады возможности поздравить его и пожелать крепкого здоровья и трудового долголетия!
Читайте нас